Holzmann, Johann Philipp
Gründer des Bauunternehmens.
Holzmann, Johann Philipp. Müller. Bauunternehmer. * 22.4.1805 Kreuzmühle im heutigen Dreieich-Dreieichenhain, † 15.2.1870 Ffm.
Sohn des Müllers Johann Philipp H. (1777-1817) und dessen Ehefrau Katharina, geb. Löffler (1780-1839), aus Sprendlingen. Vater von Philipp und Johann Wilhelm H. Großvater von Gotthard Eduard und Wilhelm Heinrich H.
1818 Übernahme der Kreuzmühle nach Tod des Vaters. 1830 gliederte H. dem alten Familienbesitz ein Sägewerk an, das er zusammen mit der Ffter Holzfirma „Meyer & Lindt“ betrieb. 1840 erste größere Lieferung von Eisenbahnschwellen für die Taunuseisenbahn. Danach Erwerb der Dampfmühle, die Rat Beil auf der Günthersburg in Bornheim betrieben hatte, und Neuaufbau auf der Kreuzmühle (seitdem auch „Dampfmühle“ genannt). 1845 Beteiligung an den Erdarbeiten für den Bau der Main-Neckar-Bahn. 1849 schied H. unter Verzicht auf seinen Vermögensanteil aus der Firma aus und gründete ein eigenes Bauunternehmen mit Dampfsägewerk in Sprendlingen. Übernahm Erdarbeiten für Bahn- und Hafenbauten, u. a. Baubeteiligung an der Main-Weser-Bahn, der Hanauer Bahn, der Homburger Bahn und anderen Eisenbahnprojekten. 1855/56 Verlegung des Geschäfts nach Ffm. in die Obermainanlage. 1858 Brand des Firmensitzes. H. verließ daraufhin die Stadt. 1863 endgültige Rückkehr nach Ffm. Am 1.1.1865 Geschäftsübernahme durch die Söhne.
1818 Übernahme der Kreuzmühle nach Tod des Vaters. 1830 gliederte H. dem alten Familienbesitz ein Sägewerk an, das er zusammen mit der Ffter Holzfirma „Meyer & Lindt“ betrieb. 1840 erste größere Lieferung von Eisenbahnschwellen für die Taunuseisenbahn. Danach Erwerb der Dampfmühle, die Rat Beil auf der Günthersburg in Bornheim betrieben hatte, und Neuaufbau auf der Kreuzmühle (seitdem auch „Dampfmühle“ genannt). 1845 Beteiligung an den Erdarbeiten für den Bau der Main-Neckar-Bahn. 1849 schied H. unter Verzicht auf seinen Vermögensanteil aus der Firma aus und gründete ein eigenes Bauunternehmen mit Dampfsägewerk in Sprendlingen. Übernahm Erdarbeiten für Bahn- und Hafenbauten, u. a. Baubeteiligung an der Main-Weser-Bahn, der Hanauer Bahn, der Homburger Bahn und anderen Eisenbahnprojekten. 1855/56 Verlegung des Geschäfts nach Ffm. in die Obermainanlage. 1858 Brand des Firmensitzes. H. verließ daraufhin die Stadt. 1863 endgültige Rückkehr nach Ffm. Am 1.1.1865 Geschäftsübernahme durch die Söhne.
Artikel aus: Frankfurter Biographie 1 (1994), S. 352, verfasst von: Leoni Krämer.
Dieser Artikel wurde noch nicht abschließend für das Frankfurter Personenlexikon überarbeitet.
Quellen: ISG, Dokumentationsmappe in der Sammlung S2 (mit Kleinschriften, Zeitungsausschnitten und Nekrologen zu einzelnen Personen und Familien).ISG, S2/3.835.
Internet: Hessische Biografie, Kooperationsprojekt des Instituts für Personengeschichte in Bensheim und des Hessischen Instituts für Landesgeschichte in Marburg zur Erstellung einer umfassenden personengeschichtlichen Dokumentation des Landes Hessen. https://www.lagis-hessen.de/pnd/137630743Hess. Biografie, 24.1.2024.
GND: 137630743 (Eintrag der Deutschen Nationalbibliothek).
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Empfohlene Zitierweise:
Krämer, Leoni: Holzmann, Johann Philipp. Artikel aus der Frankfurter Biographie (1994/96) in: Frankfurter Personenlexikon (Onlineausgabe), https://frankfurter-personenlexikon.de/node/4707
Stand des Artikels: 30.9.1994
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